電池電路板之日本將出臺芯片產(chǎn)業(yè)新政策
據(jù)電池電路板廠了解,日本政府將在今年的補充預(yù)算中提出數(shù)千億日圓,為日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)(NEDO)創(chuàng)建一個資金庫。日本媒體猜測,如果企業(yè)在供應(yīng)短缺時期增加芯片產(chǎn)量,就將有資格獲得資金庫提供的補貼。日本政府可能在12月召開的國會特別會議上提交此項立法。日前,臺積電宣布將在日本的熊本市投資約1萬億日圓(88.2億美元)新建一座工廠,日本政府已表示將全力支持該項目,臺積電或?qū)⒊蔀榈谝粋€援助對象,可能會收到至多一半的補貼。
臺積電計劃新建的工廠將主要生產(chǎn)22納米和28納米的芯片,為汽車、相機圖像傳感器和其他受到全球芯片短缺影響的芯片品類,計劃于2022年開始建設(shè),2024年底前開始量產(chǎn)。合資伙伴不僅有索尼,還包括豐田旗下的Denso、三菱電機都有參與意向。

相關(guān)專家表示,臺積電選擇在日本建廠,會進一步鞏固其在全球半導(dǎo)體制造領(lǐng)域的市場優(yōu)勢。據(jù)電池電路板廠了解,日本之所以會給予臺積電22納米和28納米制程產(chǎn)線建設(shè)高額補貼,出于以下幾點原因:
第一,日本在半導(dǎo)體領(lǐng)域具有領(lǐng)先優(yōu)勢的產(chǎn)品有車載芯片、圖像傳感器等。這些產(chǎn)品并不需要高端制程,成熟工藝可以滿足需求。臺積電在日本的產(chǎn)線建成之后,可以有效的促進日本車載半導(dǎo)體、圖像傳感器等優(yōu)勢領(lǐng)域的發(fā)展。第二,臺積電在日本建立生產(chǎn)線之后,會對半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈上游的半導(dǎo)體設(shè)備、半導(dǎo)體材料有巨大需求。這會進一步提升日本半導(dǎo)體設(shè)備、半導(dǎo)體材料這兩大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先優(yōu)勢。第三,目前全球缺芯嚴重,各代工廠的產(chǎn)能緊張。從長遠來看,臺積電建廠成功之后,在供應(yīng)鏈方面會給解決日本的集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)能不足的問題。
據(jù)電池電路板廠了解,對于臺積電此次建廠會對日本本土半導(dǎo)體制造企業(yè)帶來怎樣的影響,這還不好說,臺積電的成熟制程不會對日本具有優(yōu)勢的存儲器制造領(lǐng)域帶來競爭壓力。而在產(chǎn)業(yè)鏈方面會促進日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)上游半導(dǎo)體設(shè)備、半導(dǎo)體材料領(lǐng)域的發(fā)展,在供應(yīng)鏈方面會解決日本芯片代工產(chǎn)能緊張的局面。
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