汽車電路板廠之大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測試系統(tǒng)
在更嚴(yán)格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費(fèi)者的推動下，轉(zhuǎn)向電動汽車的速度繼續(xù)加快，預(yù)計(jì)到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。高昂的電池成本是這個進(jìn)程的阻力，其仍然占到了汽車總成本的約一半。
產(chǎn)量提高等同于電池成本下降
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